互聯網是個怪圈，在實體店紛紛轉型線上時，電商開始轉戰(zhàn)線下，結合實體店試水O2O。電商試水O2O一方面是品牌落地的需要;另外也是出于多業(yè)態(tài)經營拓展的考量。試水模式比較多，或與線下商家合作，或自營，自營模式是通過在線下開設實體店，實行線上線下同價策略，拿服裝行業(yè)來說，消費者在線上選擇好服裝以后，在線下門店試穿，下單后由商家送貨上門即可。這種模式現在已經成為電商試水O2O非常普及的一種經營方式了，那么電商試水O2O需要關注哪幾點?

一、移動端是主要陣地

相關數據顯示，2015年第四季度，全球移動商務占有率普遍超50%，而中國市場移動商務的占有率則將高達70%左右，這就意味著，移動端在銷售渠道中越來越重要，是大多數消費者購物的首選渠道。

移動互聯網的高速發(fā)展讓購物在智能設備上越來越方便，商家現階段要做的，就是優(yōu)化消費者在移動端的購物體驗，給他們提供流暢的購買體驗。

二、線下銷售提供給用戶個性化購物體驗

雖然線下實體店里也不缺乏客戶，而這些客戶大部分可能會先通過線上電商渠道或社交網絡等了解到商品的信息，例如價格評價等，然后有針對性的進行購物，所以對線下實體店的銷售來說，首先要了解產品在線上的銷售情況，然后針對性的對線下銷售做一些活動預熱，提供用戶個性化購物體驗。

目前很多商家為了更好的了解到顧客的購物習慣，通過APP與顧客連接，或者利用beacon等技術獲取顧客信息，這樣有利于更精準的營銷，同時給用戶提供不一樣的購物體驗。

三、解決“最后一公里”的物流

物流一直是國內電商的痛點，目前一些大的電商平臺正在想辦法解決這些問題，京東雖然有著比較強大的物流優(yōu)勢，在物流問題上也希望更進一層，在今年的第二屆亞洲消費電子展上，京東向外界展示了正在研發(fā)中的兩款送貨無人機，它們具有更快的速度以及優(yōu)秀的裝載能力;而阿里的菜鳥網絡也已經完成了有關末端配送機器人、倉內揀貨機氣人等項目的研發(fā)。

在國外，快遞與大型零售商合作的案例也比較多，很多線上線下結合的零售商，通過與社區(qū)O2O平臺這種第三方平臺合作來完成配送。而且物流加快也會促進跨境購物，在未來也更具有競爭優(yōu)勢。

整體來說，電商的發(fā)展方向不會是純線上，只有把線上和線下融為一體，才能爆發(fā)出更強大的銷售力量，而這個過程中，商家要利用好移動互聯網時代的技術優(yōu)勢，以及打造更好的物流體驗，解決“最后一公里”的物流問題，更大范圍的覆蓋消費者的購物面，讓消費者獲得更好的購物體驗，才能在競爭中取勝。

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本文來源： 線上結合實體，電商如何試水O2O？