2015年歲末，長沙商業(yè)接連上演開張好戲：12月19日，萬家麗國際MALL、運達(dá)中央廣場地鐵商業(yè)、金霞跨境保稅直購體驗中心開業(yè);緊隨其后，海信廣場、紐沙MALL、河西王府井商業(yè)廣場于12月下旬開門迎客。
逾七成 購物中心 布局地鐵沿線
2015年12月28日，長沙地鐵2號線西延線一期開始試運營，增加了梅溪湖東站、文化藝術(shù)中心站、麓云路站、梅溪湖西站4個站點。另一方面，備受矚目的地鐵1號線已實現(xiàn)全線“軌通”，2016年年中將實現(xiàn)試運營……
隨著長沙地鐵線的縱橫延伸，市民出行變得越來越方便，城市空間距離大大縮短，醞釀已久的地鐵商業(yè)也踩著節(jié)點迎來爆發(fā)期。
歷數(shù)過去一年長沙新開張的大型 購物中心 ：德思勤城市廣場、泊富商業(yè)廣場ICITY美好生活中心、星沙華潤萬象匯、萬家麗國際MALL、運達(dá)中央廣場地鐵商業(yè)、金霞跨境保稅直購體驗中心、長沙海信廣場、西中心紐沙MALL、河西王府井商業(yè)廣場等9家，其中就有7家大賣場都無一例外地“愛上”了地鐵口，或直通，或步行幾分鐘即達(dá)。
事實上，地鐵沿線早已吸引了多個商業(yè)巨頭爭相布局——九龍倉國金中心和友阿五一廣場地下商場項目就在加緊建設(shè)之中。五一廣場地下商業(yè)廣場將與地鐵1號線一起與長沙市民見面;九龍倉國金中心和樂和城也將與地鐵1號線無縫對接。統(tǒng)計顯示，2015年以來，長沙新增的優(yōu)質(zhì)商業(yè)物業(yè)面積逾70萬平米，接近此前長沙已有優(yōu)質(zhì)商業(yè)物業(yè)的總體量;其中，超過七成集中在地鐵沿線，可以預(yù)見長沙未來的商業(yè)物業(yè)將會帶著濃重的地鐵氣息。
傳統(tǒng)賣場迭代升級迎挑戰(zhàn)
“現(xiàn)在長沙的零售商業(yè)布局已經(jīng)不再扎堆于商業(yè)繁華區(qū)或者某個城區(qū)，而是呈全面開花的趨勢。”湖南省政府參事、湖南商學(xué)院教授柳思維認(rèn)為，長沙正在形成新的商業(yè)格局。
觀察2015年開業(yè)的 購物中心 所在區(qū)域：德思勤城市廣場布局南城，帶動城南紅星商圈升級;運達(dá)中央廣場填補了東城頂級商業(yè)綜合體空白，主要輻射武廣新城片區(qū);王府井 購物中心 位于河西，優(yōu)先服務(wù)河西居民;泊富商業(yè)廣場ICITY美好生活中心扼守金融城門戶，領(lǐng)銜發(fā)力大城北;華潤萬象匯則重點服務(wù)星沙的消費者……
柳思維認(rèn)為，隨著布局的進一步密集化，追求差異化以及個性化是必然趨勢。目前，萬家麗國際MALL、九龍倉國金中心、友阿五一廣場地下 購物中心 、奧克斯繽紛廣場等各具特色的商業(yè)項目也蓄勢待發(fā)。
長沙市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著城市的擴張，城區(qū)人口分布也呈現(xiàn)出動態(tài)的變化。在當(dāng)前人口相對集中的河西、星沙等區(qū)域設(shè)立大型 購物中心 ，不僅可以吸引消費流向由市中心轉(zhuǎn)向周邊，還可帶動當(dāng)?shù)厝丝诘南M走向中高端，帶動相關(guān)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
另一種聲音是，隨著眾多新興的 購物中心 集中開業(yè)，商業(yè)品牌過剩和同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重。“最終誰能沖出重圍還是懸念”，一位商業(yè)地產(chǎn)資深人士認(rèn)為，這種白熱化的競爭局面，也將反向促使長沙老牌商圈賣場加速品牌升級及新店擴張。
王府井維持五一商圈業(yè)績同時，長沙第二家門店familypark往河西發(fā)展，開疆?dāng)U土;運達(dá)美美在長沙主推奢侈品消費，差異化經(jīng)營殺出一條血路，也正在積極籌備運達(dá)中央廣場的高端商業(yè)開業(yè)。而友阿、平和堂、步步高通過近兩年攻占電商市場初見成效。
“做更好的自己”成為長沙商業(yè)大佬共同的心聲。無論是發(fā)力快時尚品牌、母嬰產(chǎn)品;還是將體驗性強的餐飲休閑業(yè)態(tài)提高到整體業(yè)態(tài)的40%甚至更高;又或者瞄準(zhǔn)“社區(qū)”，開發(fā)精致型 購物中心 ;試圖將“傳統(tǒng)百貨商場 購物中心 化”、將“ 購物中心 百貨化”……商家們無不在創(chuàng)新業(yè)態(tài)，跨界融合，多元化差異化地轉(zhuǎn)型升級，以期吸引到更多的注意力，從而爭得長沙商業(yè)版圖中的一席之地。
對于市民而言，這無疑意味著更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)享受、更舒適的購物體驗。城市商業(yè)的格局、城市人群的消費習(xí)慣，亦隨之升級。
逾七成 購物中心 布局地鐵沿線
2015年12月28日，長沙地鐵2號線西延線一期開始試運營，增加了梅溪湖東站、文化藝術(shù)中心站、麓云路站、梅溪湖西站4個站點。另一方面，備受矚目的地鐵1號線已實現(xiàn)全線“軌通”，2016年年中將實現(xiàn)試運營……
隨著長沙地鐵線的縱橫延伸，市民出行變得越來越方便，城市空間距離大大縮短，醞釀已久的地鐵商業(yè)也踩著節(jié)點迎來爆發(fā)期。
歷數(shù)過去一年長沙新開張的大型 購物中心 ：德思勤城市廣場、泊富商業(yè)廣場ICITY美好生活中心、星沙華潤萬象匯、萬家麗國際MALL、運達(dá)中央廣場地鐵商業(yè)、金霞跨境保稅直購體驗中心、長沙海信廣場、西中心紐沙MALL、河西王府井商業(yè)廣場等9家，其中就有7家大賣場都無一例外地“愛上”了地鐵口，或直通，或步行幾分鐘即達(dá)。
事實上，地鐵沿線早已吸引了多個商業(yè)巨頭爭相布局——九龍倉國金中心和友阿五一廣場地下商場項目就在加緊建設(shè)之中。五一廣場地下商業(yè)廣場將與地鐵1號線一起與長沙市民見面;九龍倉國金中心和樂和城也將與地鐵1號線無縫對接。統(tǒng)計顯示，2015年以來，長沙新增的優(yōu)質(zhì)商業(yè)物業(yè)面積逾70萬平米，接近此前長沙已有優(yōu)質(zhì)商業(yè)物業(yè)的總體量;其中，超過七成集中在地鐵沿線，可以預(yù)見長沙未來的商業(yè)物業(yè)將會帶著濃重的地鐵氣息。
傳統(tǒng)賣場迭代升級迎挑戰(zhàn)
“現(xiàn)在長沙的零售商業(yè)布局已經(jīng)不再扎堆于商業(yè)繁華區(qū)或者某個城區(qū)，而是呈全面開花的趨勢。”湖南省政府參事、湖南商學(xué)院教授柳思維認(rèn)為，長沙正在形成新的商業(yè)格局。
觀察2015年開業(yè)的 購物中心 所在區(qū)域：德思勤城市廣場布局南城，帶動城南紅星商圈升級;運達(dá)中央廣場填補了東城頂級商業(yè)綜合體空白，主要輻射武廣新城片區(qū);王府井 購物中心 位于河西，優(yōu)先服務(wù)河西居民;泊富商業(yè)廣場ICITY美好生活中心扼守金融城門戶，領(lǐng)銜發(fā)力大城北;華潤萬象匯則重點服務(wù)星沙的消費者……
柳思維認(rèn)為，隨著布局的進一步密集化，追求差異化以及個性化是必然趨勢。目前，萬家麗國際MALL、九龍倉國金中心、友阿五一廣場地下 購物中心 、奧克斯繽紛廣場等各具特色的商業(yè)項目也蓄勢待發(fā)。
長沙市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著城市的擴張，城區(qū)人口分布也呈現(xiàn)出動態(tài)的變化。在當(dāng)前人口相對集中的河西、星沙等區(qū)域設(shè)立大型 購物中心 ，不僅可以吸引消費流向由市中心轉(zhuǎn)向周邊，還可帶動當(dāng)?shù)厝丝诘南M走向中高端，帶動相關(guān)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
另一種聲音是，隨著眾多新興的 購物中心 集中開業(yè)，商業(yè)品牌過剩和同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重。“最終誰能沖出重圍還是懸念”，一位商業(yè)地產(chǎn)資深人士認(rèn)為，這種白熱化的競爭局面，也將反向促使長沙老牌商圈賣場加速品牌升級及新店擴張。
王府井維持五一商圈業(yè)績同時，長沙第二家門店familypark往河西發(fā)展，開疆?dāng)U土;運達(dá)美美在長沙主推奢侈品消費，差異化經(jīng)營殺出一條血路，也正在積極籌備運達(dá)中央廣場的高端商業(yè)開業(yè)。而友阿、平和堂、步步高通過近兩年攻占電商市場初見成效。
“做更好的自己”成為長沙商業(yè)大佬共同的心聲。無論是發(fā)力快時尚品牌、母嬰產(chǎn)品;還是將體驗性強的餐飲休閑業(yè)態(tài)提高到整體業(yè)態(tài)的40%甚至更高;又或者瞄準(zhǔn)“社區(qū)”，開發(fā)精致型 購物中心 ;試圖將“傳統(tǒng)百貨商場 購物中心 化”、將“ 購物中心 百貨化”……商家們無不在創(chuàng)新業(yè)態(tài)，跨界融合，多元化差異化地轉(zhuǎn)型升級，以期吸引到更多的注意力，從而爭得長沙商業(yè)版圖中的一席之地。
對于市民而言，這無疑意味著更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)享受、更舒適的購物體驗。城市商業(yè)的格局、城市人群的消費習(xí)慣，亦隨之升級。
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